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華中第一條城市地下綜合管廊全程智能可用百年

發布時間:2016-05-25     發布人:69os2

 

  武漢中央商務區地下綜合管廊的綜合倉內,除了給水管道和各種電纜外,還安裝了視頻監控、火情監控、自動滅火等多種智能化設備 記者李永剛 攝

大學生參觀武漢中央商務區地下綜合管廊的高壓電力倉 記者李永剛 攝

  “我們平時只看到城市地面日新月異,沒想到深埋在地下的城市空間也在不斷升級。”22日,本報與市委宣傳部、市文明辦共同舉辦的“百萬大學生看武漢”活動,首次帶領來自華中科技大學、華中師范大學的數十名大學生,走進武漢中央商務區(武漢CBD),潛入地下10米,參觀被譽為未來智慧城市“大動脈”的華中第一條城市地下綜合管廊。

  “馬路拉鏈終結者”建成后可一勞永逸

  燈光明亮、空間寬敞、設施齊備、四壁整潔的地下隧道里,各種通信信息管道、電力管道、給水管道等有序擺放。22日上午10時許,大學生們走進武漢CBD鮮為人知的地下“隧道”——地下綜合管廊。它位于地面市政道路和地下交通環廊車行通道中間層,其建設已經基本完成,部分已投入使用3年。

  學子們看到,管廊斷面呈四方形,寬度約為5米,高度2.5米,采用雙倉布置,其中綜合倉寬度約2米,主要設置通信信息管和給水管;高壓電力倉寬度較綜合倉寬,主要用于設置110KV和220KV的高壓電力電纜。這樣的雙倉地下綜合管廊位于地下約10米的位置,可直接連通至地面的綜合管廊監控室。

  在以往的城市建設中,各部門的各種地下管線往往各自為政。一旦出現故障,不同管線的工作人員進行檢修時,往往需要對路面反復“開膛破肚”,既花費大量資金,又容易對交通和市民生活造成影響。高壓電力電纜則需要在地面架起數米高的鐵塔,不僅占地,且維修起來更有風險。

  “綜合管廊的建設可有效消除‘拉鏈路’現象,又可以節約土地。在綜合管廊內,我們布置電力、通訊、給水管道出現任何問題,工作人員只需通過管廊的進出口即可方便隨時檢修,避免了修一次挖一次的尷尬局面,從而大幅減少維護成本”。武漢商務區地下綜合管廊項目負責人胡建軍詳細的介紹,令大學生們發出感嘆:綜合管廊真算得上是“馬路拉鏈終結者”,一旦建成就可一勞永逸。

  綜合管廊長6.1公里 設計使用壽命長達百年

  2007年,武漢CBD建設進入“快車道”,已經開始著手規劃綜合管廊。彼時,這是全國唯一在城市中心區建設的綜合管廊,也是華中地區第一條城市綜合管廊。

  目前,武漢中央商務區綜合管廊采用干線綜合管廊和支線綜合管廊相結合的布線方式,總長6.1公里,其中干線管廊3.9公里,主要沿云飛路、振興二路等道路布設,呈“T”字形狀;而支線管廊也有2.2公里,主要沿珠江路、商務東路、泛海路等道路布設,呈“P”字形狀。

  學子們現場看到,雙倉地下綜合管廊的兩側墻面上布設了密密麻麻的支架,每條支架目前設置了7層托盤,用于有序放置纜線。武漢商務區地下綜合管廊項目負責人胡建軍介紹,如果以后管線需要增加,只需調節托盤的間距便可。“傳統的破路直埋方式,最多只能使用20年左右。綜合管廊的靈活設計使用壽命可以長達100年以上”。

  據了解,截至目前,武漢中央商務區支線綜合管廊建設基本完成,干線綜合管廊建設完成2.97公里,部分電力電纜已敷設。計劃6月完工。

    全程采用智能系統 地下情況一目了然

  在長達數公里的地下管廊系統中,學子們頻頻發現一種黃色儀器,其屏幕上均有數字顯示。帶著疑問,大家請教了胡建軍。

  他解釋,黃色儀器是在每個防火分區設置的一組氣體檢測器,分別檢測氧氣、一氧化碳、甲烷、硫化氫。當這些氣體達到一定濃度時,系統可聯動風機進行排風。這樣的裝置在管廊內平均200米范圍內就設置一個。

  記者隨機檢查其中一個儀器,發現管廊內的氧氣對應值為209,其他三種氣體含量數值均為0。此時,正值市環保局工作人員進行管廊內揮發氣體成分檢測。他告訴記者,通過多處采樣檢測,未發現管廊內含有害氣體。這一結果與氣體檢測器顯示相符。

  除了氣體檢測系統,綜合管廊通風系統則采取機械通風與自然通風相結合的方式,在每一個通風口處設機械排風兼排煙風機。當管廊內溫度超過40℃時,溫控風機自動開啟;當管廊內溫度低于35℃時,排風機自動關閉。

  為了確保安全,管廊中每隔10米就安裝自動滅火系統。一旦發生火災,滅火器會自動開啟進行滅火。在雙倉地下綜合管廊采用了兩種自動滅火系統:超細干粉滅火器和氣溶膠滅火器。其中超細干粉滅火器用于高壓倉,滅火效率高、速度快,能夠迅速控制火勢和撲滅火災;氣溶膠滅火器用于綜合倉,按照防護單元設置滅火裝置及氣體消防控制器,可撲滅固體、液體及一般電器火災,滅火效率較次于超細干粉滅火器。

  有細心的大學生發現,在每根高壓電力電纜的表面都有兩根藍色的細線依附在電纜上。原來,它們是溫度測量裝置,可準確測溫,并將溫度傳送至監控室。

  回到地面,最后參觀綜合管廊監控室,電腦顯示屏上清楚顯示地下管廊中多項數據指標。胡建軍告訴學子們,“工作人員坐在監控室內可對地下的空氣環境、電纜的輸電量、負荷量乃至纜線表層的溫度進行實時監測,一目了然。”(記者李俊 黃哲 通訊員朱素芳 艾亮)

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  2049年武漢市地下綜合管廊將超過700公里

  昨日,記者從市建委獲悉,至2049年,武漢市城市地下管廊將達到784.1公里,總投資達780億元。

  城市地下綜合管廊是城市建設現代化、科技化、集約化的重要標志之一,也是城市公用管線建設綜合化、廊道化的發展必然趨勢。

  2015年7月,國務院常務會議部署推進地下綜合管廊工作后,武漢市立即行動,編制了《武漢市城市地下綜合管廊專項規劃》,制定了《武漢市城市地下綜合管廊管理辦法》和《武漢市城市地下綜合管廊建設工作實施方案》。

  其中,對武漢市未來33年間的地下綜合管廊進行了規劃,至2049年,武漢市城市地下管廊將達到784.1公里,總投資達780億元。

  記者了解到,自今年起至2049年,武漢市共進行三期城市地下綜合管廊規劃:至2020年,武漢市將在中央商務區、光谷中心城、吳家山、中法生態新城、黃孝河、武昌臨江區域等武漢三鎮的13個地點完成規模為141.1公里的地下綜合管廊。至2030年,武漢市地下綜合管廊進一步擴大至566.5公里,最終在2049年實現784.1公里的規模。

  市建委相關負責人表示,城市地下綜合管廊建設,統籌各類市政管線規劃、建設和管理,可解決反復開挖路面、架空線網密集、管線事故頻發等問題,為城市發展預留足夠的地下空間。

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  今年全國開工建設城市地下綜合管廊2000公里以上

  今年3月全國“兩會”期間,政府工作報告指出,2016年全國開工建設城市地下綜合管廊達2000公里以上。

  政府工作報告指出,2016年將深入推進新型城鎮化。城鎮化是現代化的必由之路,是我國最大的內需潛力和發展動能所在。今年重點抓好三項工作。一是加快農業轉移人口市民化。深化戶籍制度改革,放寬城鎮落戶條件,建立健全“人地錢”掛鉤政策。擴大新型城鎮化綜合試點范圍。居住證具有很高的含金量,要加快覆蓋未落戶的城鎮常住人口,使他們依法享有居住地義務教育、就業、醫療等基本公共服務。發展中西部地區中小城市和小城鎮,容納更多的農民工就近就業創業,讓他們掙錢顧家兩不誤。二是推進城鎮保障性安居工程建設和房地產市場平穩健康發展。今年棚戶區住房改造600萬套,提高棚改貨幣化安置比例。完善支持居民住房合理消費的稅收、信貸政策,住房剛性需求和改善性需求,因城施策化解房地產庫存。建立租購并舉的住房制度,把符合條件的外來人口逐步納入公租房供應范圍。三是加強城市規劃建設管理。增強城市規劃的科學性、權威性、公開性,促進“多規合一”。開工建設城市地下綜合管廊2000公里以上。積極推廣綠色建筑和建材,大力發展鋼結構和裝配式建筑,提高建筑工程標準和質量。打造智慧城市,改善人居環境,使人民群眾生活得更安心、更省心、更舒心。(記者黃哲整理)

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